Страны Ближнего Востока ускоряют развитие альтернативных транспортных коридоров

На фоне кризисов вокруг Ормузского пролива государства Ближнего Востока активизируют развитие новых международных транспортных маршрутов. Эксперты отмечают, что проекты вроде IMEC (India–Middle East–Europe Economic Corridor) и других сухопутных коридоров рассматриваются уже не только как инфраструктурные инициативы, но и как элемент экономической безопасности региона.

Развитие альтернативных маршрутов должно снизить зависимость мировой торговли от отдельных морских узких мест, ускорить доставку грузов между Азией, Ближним Востоком и Европой, а также привлечь дополнительные инвестиции в логистическую инфраструктуру стран региона.

Конкуренция постепенно смещается с добычи энергоресурсов к борьбе за статус ключевого транзитного узла. Именно поэтому государства Персидского залива, Ирак и страны Восточного Средиземноморья активно инвестируют в железные дороги, порты и мультимодальные логистические проекты.

@sharq_analytics