Министр подчеркнул, что сейчас весь мир озабочен переходом на зеленую экономику.
«Приведу пример по меди. Весь мир озабочен переходом на зеленую экономику, на электрические двигатели для автомобилей. То есть в среднем в той же «Тесле» или других электрических автомобилях по 2-3 электрических двигателя, это 15-14 кг медной обмотки. Второй элемент, который очень важный, это критические минералы. Это то, из чего делают батарейки для автомобильных двигателей, к примеру. Этот рынок достаточно большими темпами растет».
Канат Шарлапаев
Он добавил, что этот рынок в будущем будет только расти.
«И предел роста этому рынку пока не определен. То есть если все будут пересаживаться на электрические автомобили, и мир хочет достигнуть тех целей по зеленой экономике, которую он перед собой ставит в рамках международных соглашений. Во всем мире должно производство меди удвоиться. В этом плане, если мы производим готовый продукт, как катодную медь, то мы считаем, что у нас достаточно потенциала рынка, чтобы развиваться».
Канат Шарлапаев
По его словам, в машиностроении и автомобилестроении проекты начали уже реализовываться.
«В этом плане думаю, что с точки зрения поиска инвесторов уже определенная работа была проведена. Мы понимаем, что обязательно иметь резерв из нескольких проектов, чтобы более приоритетные вещи делать. По поводу конкурентоспособности и это достаточно важно, что Казахстан за счет своей ресурсной базы – очень конкурентная страна».
Канат Шарлапаев
Ранее он сообщил, что в Казахстане подготовлен перечень крупных инвестпроектов, среди которых также проекты в отрасли цветной металлургии. Здесь планируют создание медеплавильного завода с объемом инвестиций порядка 600 млрд тенге.