Вашингтон планирует нанести удары по объектам, связанным с наркокартелем “Солес”, который, как утверждается, контролируется окружением президента Венесуэлы Николаса Мадуро.
22 октября The Washington Post сообщала, что Трамп разрешил проведение секретных операций ЦРУ в Венесуэле. Издание отметило, что в Карибском море оказались десятки американских военных кораблей и самолетов, а также тысячи военнослужащих.
Источник: Miami Herald
За исключением Туркменистана, все главы центральноазиатских стран в своих выступлениях затронули тему Афганистана. Это особенно показательно, если учесть, что на каждое выступление отводится всего 15 минут. Тем самым лидеры региона подчеркнули значимость афганского направления и выразили схожие позиции: Афганистан нельзя оставлять в изоляции, а его развитие напрямую связано с миром и стабильностью в Центральной Азии.
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев отметил:
«Казахстан считает, что инклюзивное развитие Афганистана является залогом долгосрочного мира и стабильности в регионе.
Мы продолжаем оказывать поддержку афганскому народу посредством гуманитарной помощи и сотрудничества в области торговли, продовольственной безопасности, инфраструктуры и транспортного сообщения»
Президент Таджикистана Эмомали Рахмон заявил:
«Таджикистан также выступает за обеспечение мира и стабильности, полной безопасности и социально-экономического развития в соседнем Афганистане.
Мы готовы содействовать этому процессу и в этой связи призываем международное сообщество оказать гуманитарную помощь, особенно регионам, пострадавшим от засухи и сильных землетрясений».
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подчеркнул:
«Говоря о глобальной и региональной безопасности и устойчивом развитии, невозможно не затронуть вопрос об Афганистане.
Для поддержки стремления афганского народа к мирной и спокойной жизни необходимо объединить усилия международного сообщества. Особо хотел бы подчеркнуть, что крайне важно не допустить изоляции этой страны.
Мы планируем осуществить в этой стране крупные экономические и инфраструктурные проекты. Предлагаем принять отдельную резолюцию ООН о развитии через территорию этой страны международных транспортных и энергетических коридоров»
Наиболее яркие заявления сделал президент Садыр Жапаров, что неожиданно, учитывая традиционно сдержанную позицию Бишкека по афганскому направлению. В своей речи он выступил с резкой критикой политики замораживания активов:
«Как соседняя страна, Кыргызстан считает важным в нынешних непростых условиях оказывать всестороннюю поддержку афганскому народу, интегрируя экономику Афганистана в региональные и мировые экономические процессы.
Изолировать Афганистан на международном уровне и лишать его иностранной помощи — неправильно. Это несправедливо.
Считаем, что использование финансовых инструментов в целях геополитической и идеологической выгоды для обострения гуманитарного кризиса является проявлением несправедливости и бесчеловечности.
Поэтому мы убеждены, что замороженные западными странами активы Афганистана на сумму свыше $9 млрд должны быть возвращены афганскому народу как можно скорее.
Эти средства могли бы способствовать восстановлению инфраструктуры, расширению доступа к кредитам через местные банки, развитию сельского хозяйства и созданию новых возможностей для миллионов людей, живущих в бедности.
Вы используете эти средства и получаете с них выгоду.
Это позор для вас.
Согласно данным ООН, в 2025 году в Афганистане 15 млн человек столкнулись с голодом, а 24 миллиона нуждаются в гуманитарной помощи.
Как всем известно, в начале сентябре в результате землетрясения более 2 тысяч наших афганских соотечественников погибли.
К сожалению, из-за нехватки финансовых средств и слабой инфраструктуры пострадавшим не удалось своевременно оказать помощь.
Мы призываем лидеров западных стран незамедлительно вернуть эти активы ради будущего афганского народа.
Если вы действительно хотите, чтобы афганский народ как можно скорее выбрался из нищеты и голода — верните их без промедления.
Только тогда ваши слова о правах человека и межгосударственных обязательствах будут соответствовать вашим делам!»
@openworld_astana
The Times of Central Asia: Дональд Трамп проявляет активное внимание к Центральной Азии: он провел телефонные переговоры с президентом Казахстана Касым-Жомартом Токаевым и обсудил расширение стратегического партнерства с президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиеевым.
Это происходит на фоне введения США 25-процентных тарифов на казахстанские товары (за исключением стратегических сырьевых экспортных позиций) и значительного сокращения программ помощи, включая ликвидацию большей части проектов USAID.
Вместе с тем, Казахстан остается ключевым для Вашингтона благодаря своим ресурсам, особенно урану и нефти, а также присутствию американских энергетических гигантов Chevron и ExxonMobil. Узбекистан важен как партнер по инициативе C5+1 и сотрудничеству в области критических минералов.
Для Казахстана устойчивый диалог с США мог бы способствовать снижению торговой напряженности и защите критически важных экспортных поставок, в то время как для Узбекистана американская поддержка реформ и расширение торговли остаются привлекательными, даже несмотря на сужение каналов помощи.
@openworld_astana
С сентября 2024 года по июль 2025 года из Казахстана поставили за рубеж 1,88 млн тонн ячменя, сообщил глава департамента аналитики Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
Это почти на 0,84 млн тонн или на 80% больше, чем в период с сентября 2023 года по июль 2024 года.
Наиболее активно поставки казахстанского ячменя шли:
в Иран — 1,18 млн тонн (рост в 24 раза)
в Китай — 0,43 млн тонн (–45%)
в Узбекистан — 0,14 млн тонн (–2,4%)
За весь 2024 год Казахстан экспортировал 3,84 млн тонн ячменя.
Министерство национальной обороны сообщило, что груз с помощью, подготовленной AFAD и Красным Полумесяцем, был отправлен на борту самолёта ВВС A400M из аэропорта Эркелет (Кайсери).
В заявлении министерства отмечается, что Турция глубоко сочувствует афганскому народу и выражает соболезнования пострадавшим.
Представитель министерства иностранных дел Исламской Республики Иран в эксклюзивном интервью с агентством Синьхуа охарактеризовал отношения между Тегераном и Пекином как весьма хорошие и развивающиеся.
По его словам, идеалы лидеров Шанхайской организации сотрудничества основаны на сохранении верховенства права на международной уровне и общих ценностях.
Представитель подчеркнул решимость лидеров Ирана и Китая укреплять двусторонние отношения, заявив, что 25-летнее соглашение между двумя странами находится в процессе реализации и продвижения.
Тегеран, 1 сентября, ИРНА
Министр иностранных дел в телефонном разговоре с Кайей Каллас, верховным представителем ЕС по иностранным делам и координатором комиссии по СВПД, назвал действия трёх европейских стран по злоупотреблению механизмом урегулирования разногласий в рамках СВПД и резолюцией 2231 незаконными и необоснованными, отметив, что эти действия делают продвижение дипломатического пути более сложным.
@Irna_ru
6-я конференция председателей парламентов мира официально открылась в Женеве, в штаб-квартире Организации Объединенных Наций. В мероприятии принимают участие Мохаммад Багер Галибаф, члены парламентской делегации Исламской Республики Иран, а также представители парламентов других стран мира.
Тулия Эксон, действующий президент Межпарламентского союза (МПС), в своей вступительной речи подчеркнула важность укрепления многосторонности и акцентировала внимание на необходимости сближения между странами для того, чтобы направить и изменить курс тех сил, которые стремятся ослабить многосторонность.
6-я сессия Всемирной ассамблеи парламентов проходит в Женеве с 28 по 30 июля 2025 года с участием 135 стран, при этом 99 стран представлены на высшем уровне. Официальным девизом этой ассамблеи выбран лозунг: «Парламентское сотрудничество и многосторонность в неспокойном мире: мир, справедливость и сильные институты для всех».
Тегеран, 29 июля, ИРНА
По данным пакистанских СМИ, Исламабад вновь подтвердил свою жесткую позицию против терроризма и призвал мировое сообщество к решительным действиям, в том числе против боевиков «Армии освобождения Белуджистана» (Balochistan Liberation Army, BLA).
В заявлении МИД Пакистана говорится, что страна сохраняет политику «нулевой терпимости» к терроризму и внесла значительный вклад в усилия по обеспечению глобальной безопасности. В качестве примера был упомянут недавний арест Мохаммада Шарифуллы, предполагаемого организатора взрыва у кабульского аэропорта в 2021 году.
При этом Исламабад призвал международных партнеров признать «Бригаду Маджида», боевое крыло BLA, в качестве отдельной террористической структуры. Это, по мнению Пакистана, необходимо для обеспечения коллективного давления на все экстремистские группировки без двойных стандартов.
Заместитель министра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев в интервью телеканалу «Узбекистан 24» рассказал о деталях проекта строительства Трансафганской железной дороги, отметив его как «второй большой стратегический проект» страны после железнодорожной магистрали Китай — Кыргызстан — Узбекистан.
По его словам, подписание рамочного соглашения о разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) стало «первым и очень важным шагом», к которому стороны давно шли. Стороны договорились вложить собственные инвестиции и подробно проработать проект.
«Подписание рамочного соглашения позволит всем сторонам перейти к практическим шагам. Это детальная разработка ТЭО, изучение земли и геологии, трассировка, экономический и финансовый анализ. Это также даст возможность показать и обосновать [проект] не только для себя, но для всего мирового сообщества», — отметил Жасурбек Чориев.
Он подчеркнул, что, несмотря на наличие доступа к портам Ирана и Чёрного моря, самым коротким маршрутом к морю для Узбекистана остаётся Трансафганский коридор, ведущий к портам Карачи в Пакистане.
«Сейчас коридоры, идущие из Южной Азии, проходят через Транссибирскую магистраль, „Северный поток“, либо через Суэцкий канал к Чёрному морю, и затем по среднему коридору возвращаются к нам. Недавний конфликт, в результате которого порт в Бандар-Аббасе (в Иране) оказался закрыт, снова показал, насколько уязвима логистическая цепочка. Наш президент ясно показал, насколько верно мы движемся по этому направлению», — заявил замглавы Минтранса.
По прогнозам Минтранса, на первом этапе железная дорога сможет перевозить до 3 млн тонн грузов в год. К 2035−2040 годам этот показатель может достичь 15−20 млн тонн. Замминистра допустил, что эти оценки могут быть превзойдены благодаря расширению выхода Узбекистана на внешние рынки.
«После подписания соглашения мы уже начали получать отзывы, комментарии и телефонные звонки. Уже наблюдается интерес не только к самому проекту, но и к его совместному развитию», — сказал он.
«Мы говорим о дешёвом и более быстром маршруте. Через Трансафганскую железную дорогу открывается огромный рынок для Узбекистана. Кроме того, это даёт дополнительные преимущества в перевозке транзитных грузов. Если и другие страны Центральной Азии будут использовать этот проект, они тоже получат большие возможности. Это самый короткий путь к морским портам. Потенциал коридора — огромен, стратегически важен для нас», — добавил замминистра.
Сегодня доставка грузов автомобильным транспортом по мультимодальному коридору из Узбекистана до портов Карачи занимает более месяца — 35−40 дней.
«Это естественный процесс, в котором участвуют перевозчики из Афганистана, Узбекистана и Пакистана. Согласно анализу, за год было перевезено около 300 тысяч тонн грузов, а сейчас этот показатель превысил 1 миллион. То есть рост очень резкий. Если мы подключим железную дорогу, у нас появится возможность получать дешёвые грузы», — сказал замминистра.
Железную дорогу Узбекистан — Афганистан — Пакистан планируется проложить по маршруту Термез — Найбабад — Майданшахр — Логар — Харлачи.
«Станция Найбабад находится между Хайратоном и Мазари-Шарифом. Из Найбабада маршрут поворачивает на восток, проходит через Логар и Харлачи и соединяется с железнодорожной сетью Пакистана. На пакистанской стороне есть участок Кохат, который соединяется с Харлачи. Его протяжённость — 143 км. Сейчас Пакистан начал строительство на этом участке. После его завершения мы окажемся вблизи Пешавара, Лахора, Исламабада. Дальше путь идёт в город Мултан — крупный промежуточный центр, а оттуда — в Карачи. Пакистан сейчас модернизирует свою железнодорожную инфраструктуру на этих направлениях», — рассказал Чориев.
Узбекистан может приступить к строительству дороги в течение шести месяцев, а срок реализации проекта может занять пять лет.
«Перед началом строительства железной дороги мы установили между сторонами определённые сроки. Я считаю, они очень сжатые, но амбициозные — мы отмерили шесть месяцев. Обычно на разработку таких проектов уходит год-два. Но учитывая заинтересованность сторон в скорейшей реализации, мы хотим ускорить процесс. После этого, представив ТЭО другим странам и продемонстрировав конкретные прогнозы и потенциал, можно будет привлечь интерес и реализовать проект совместно», — заявил он.
Как сообщалось ранее, 17 июля в Кабуле Узбекистан, Афганистан и Пакистан подписали Трёхстороннее рамочное соглашение о разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта Трансафганской железной дороги.
Заказчиком работ выступит трёхсторонний проектный офис при АО «Узбекистон темир йуллари», созданный для развития международных транспортных коридоров.
Согласно слайду, показанному во время интервью телеканалу «Узбекистан 24», протяжённость дороги составит 647 км. Ожидается создание 5 миллионов рабочих мест, а также сокращение срока доставки грузов из Пакистана в Узбекистан с 35 до 3−5 дней. Предварительно его стоимость оценивается в 4,6 млрд долларов. Длина колеи может составить 1520 мм.
Министр транспорта Илхом Махкамов в начале февраля отмечал, что строительство Трансафганской железной дороги планируется начать в 2025 году.
В июле прошлого года представитель Министерства транспорта в интервью «Газете.uz» сообщал, что участники проекта работают над приглашением партнёров по технической части и финансированию.
«Пул партнёров ещё не полностью сформирован. Основные участники — Узбекистан, Пакистан и Афганистан. Здесь, как в проекте железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, будет создаваться консорциум, и этот самый консорциум уже дальше будет работать с потенциальными инвесторами и партнёрами. Конечно, это более сложный проект. Ключевой момент — это вопрос безопасности и вопрос доступа. В принципе, мы уже утвердили маршрут по афганской части, но проводится дополнительное изучение. Возможно, будут некоторые отклонения и корректировки», — отметил тогда собеседник.
Кроме того, остаётся открытым вопрос финансирования и участия международных финансовых институтов. «Они вроде бы готовы участвовать, но с другой стороны афганское правительство ещё не признано. Вот этот момент самый ключевой», — подчеркнули ранее в Минтрансе.
Источник: gazeta.uz
Массовый возврат афганских беженцев из Ирана и Пакистана приобретает беспрецедентный масштаб – более 1,6 млн человек только в 2024 году, и уже свыше 1,3 млн с начала 2025-го. Это не просто гуманитарный вызов, но и фактор, способный дестабилизировать региональную архитектуру безопасности.
По словам главы UNAMA Розы Отунбаевой, «вместо радости возвращения, людей встречают изнеможение, травма и глубокая неопределенность».
Основной поток идет через пограничный пункт Ислам-Кала, где ежедневно прибывает до 50 тыс. человек. Многие из них рожденные за пределами Афганистан, с иным уровнем образования и представлениями о жизни. «Они из Афганистана, но не в Афганистане».
Ситуация на местах критическая. В Афганистане и так 70% населения живет за чертой бедности, а теперь к этому добавляется давление от массового возврата. Возвращающиеся сталкиваются с отсутствием жилья, еды, документов. Инфраструктура не справляется, а гуманитарные миссии недофинансированы (лишь 22% от необходимого бюджета).
Недостаток помощи может обернуться новыми волнами миграции, социальными конфликтами и потерей доверия к международным институтам.
Отунбаева заявляет: «Это испытание нашей коллективной человечности. Мы не можем позволить себе равнодушие» .
ООН призывает к трехуровневому ответу:
Экстренное гуманитарное реагирование на границах;
Инвестиции в реинтеграцию и инфраструктуру в местах возврата;
Региональный диалог с участием Ирана, Пакистана и стран Центральной Азии ради обеспечения добровольного, безопасного и достойного возвращения.
Источник: @openworld_astana
Наше терпение на исходе. Это единственное, что мы можем сказать об Израиле. Израиль не хочет мира. Израиль не хочет стабильности.
Одно очевидно: Совет Безопасности не только разочаровал народ Газы, но и предал человеческое достоинство.
Совет Безопасности также предал ценности и принципы, на которых основана ООН.
Израиль пытается реализовать свою стратегию агрессии не только в Палестине, но и в Ливане, Сирии и Иране.
Если стратегия агрессии Израиля не будет взята под контроль, возникнет риск более широкой дестабилизации.
Именно это и происходит в Сирии. Агрессия Израиля угрожает хрупкому миру, достигнутому сирийским народом ценой больших жертв.
Мы должны предотвратить втягивание Сирии в спираль насилия. Риск слишком велик. Возникающая нестабильность затронет не только регион, но и другие страны.
Источник: yenisafak
