От дороги в Китай до «цифрового локомотива». Эксперт назвал жд-тренды Центральной Азии в 2026

Железные дороги Центральной Азии получат «второе дыхание». В инфраструктурные проекты направят миллиарды долларов. Изменится и подход к управлению и цифровизации: придут умные системы, «цифровые перевозки» и ИИ-помощники.

Тренды 2026 года для LogiStan выделил эксперт с 30-летним опытом работы на железной дороге — руководитель проектов по цифровой трансформации в международной ИТ-компании IBA Group Геннадий Глевицкий.

📌 Железные дороги Центральной Азии быстро наращивают роль транзитного коридора между Китаем, Европой и другими рынками. Объемы перевозок растут, ключевая нагрузка ложиться на железную дорогу, особенно в Казахстане.

📌 Ожидается удвоение транзита к 2030 году. Рост подкреплен инвестициями: реализуются крупные проекты, включая магистраль Китай–Кыргызстан–Узбекистан, активно модернизируются пути, терминалы и погранпереходы.

📌 При этом инфраструктурное расширение создает «узкие места»: перегрузка отдельных участков, задержки на границах, проблем с подвижным составом. Внешние факторы усиливают нестабильность. Это ограничивает эффект от инвестиций и требует пересмотра подходов к управлению перевозками.

📌 Ключевой ответ на вызов — цифровизация и внедрение ИИ. Компании переходят к безбумажным перевозкам, внедряют системы управления и прогнозирования, развивают умную инфраструктуру. Это снижает издержки и повышает управляемость, но не заменяет необходимость дальнейших инвестиций в сеть.

Полный текст статьи «От дороги в Китай до «цифрового локомотива». Эксперт назвал жд-тренды Центральной Азии в 2026» читайте по ЭТОЙ ССЫЛКЕ.