Китай страхует газовую зависимость от Ормуза через Туркменистан
По мотивам материала Jamestown Foundation
На фоне нестабильности вокруг Ормузского пролива Пекин все активнее рассматривает сухопутные энергетические маршруты как элемент долгосрочной стратегической устойчивости. Одним из таких направлений становится Туркменистан.
Китай уже получает значительную часть импортируемого трубопроводного газа именно из Центральной Азии. Туркменистан при этом остается крупнейшим поставщиком газа в КНР по сухопутным маршрутам. Речь идет прежде всего о системе газопроводов Центральная Азия – Китай, проходящей через Узбекистан и Казахстан.
Нынешняя ситуация вокруг Ирана лишь усиливает для Китая ценность альтернативных маршрутов, не зависящих от морских chokepoints. Для Пекина это не столько вопрос краткосрочного кризиса, сколько логика стратегического распределения рисков.
При этом сама Центральная Азия постепенно приобретает для Китая не только транзитное, но и страхующее значение. Речь уже идет не просто о диверсификации поставщиков, а о формировании устойчивой континентальной энергетической архитектуры.
На этом фоне вновь возрастает внимание к проекту линии D газопровода ЦА-КНР через Таджикистан и Кыргызстан. Несмотря на многолетние задержки, сама идея дополнительных сухопутных мощностей для Пекина остается актуальной.
Также показательно, что в условиях кризисов морская логистика становится фактором неопределенности, тогда как трубопроводные системы начинают восприниматься как элемент геополитической устойчивости. Особенно для стран, стремящихся снизить зависимость от узких морских маршрутов.
Для Центральной Азии это означает сохранение высокой значимости региона в энергетической стратегии Китая, не только как источника ресурсов, но и как части более широкой системы евразийской связанности.
@openworld_astana