Трансафганская магистраль: ставка на западный маршрут

По имеющимся оценкам, интересанты трансафганской железной дороги приходят к мнению, что «восточный маршрут» (на Кабул) этого коридора не реализуем даже в долгосрочной перспективе. Уж слишком сложен и затратен путь через Гиндукуш – он требует масштабных инженерных решений и значительных финансовых вложений.

В то же время маршрут через Герат и Кандагар («западный») выглядит более реалистичными и уже стал обретать практические формы. Он проще с точки зрения рельефа, требует меньших капитальных затрат и может быстрее окупиться. К тому же Герат традиционно является торговыми воротами Афганистана, а Кандагар играет ключевую роль в транспортной связке с Пакистаном.

В этом связи основные события будут развиваться вокруг западного «трансафганца» и объединения с ним имеющихся и перспективных стальных путей на севере Афганистана.