Иран на карте торговых коридоров

Главнокомандующий ВМС Ирана контр-адмирал Шахрам Ирани заявил, что «противник стремится исключить Иран из международных торговых коридоров». По его словам, ведущие державы пытаются монополизировать маршруты и «оставить Тегеран в стороне» от транзитных выгод региона.

Выступая на обсуждении проекта национальной морской стратегии, Ирани отметил, что Иран традиционно уделяет внимание южному и северному направлению, но недостаточно развивает восточное и западное, которые связывает Восточную Азию с Европой. Потенциальный доход от такого транзита, по оценке иранских экспертов, достигает $1,8 млрд в год, ротив лишь $90 млн по линии «Север–Юг».

Иран располагается в узловой точке между коридорами «Север–Юг» и «Восток–Запад», соединяющими Западную Азию, Европу, Центральную Азию, Китай, Индию и Пакистан. Самый активный маршрут — Серахс–Бендер-Аббас, обеспечивающий около 80% всей транзитной выручки страны.

Тем не менее, параллельные пути, которые продвигают Китай и Индия через Пакистан, Кавказ и Центральную Азию, постепенно снижают долю Ирана в региональной логистике. Как подчеркнул адмирал, «Каждая задержка в обеспечении собственной доли транзита работает на наших конкурентов».

Тегеран обвиняет «некоторые стороны» в том, что политические соображения берут верх над экономической логикой. На этом фоне Иран резко отреагировал на договор, подписанный в Вашингтоне между Арменией и Азербайджаном: документ предусматривает возможность создания американского коридора, что, по мнению Тегерана, «изменит геополитический порядок Южного Кавказа» и ограничит его доступ к региональным транспортным сетям.

@openworld_astana